こちらは、当店常連様なお客様のＭ２コンペティションの当店で取り付けしましたアラゴスタ車高調タイプＳのオーバーホール＆ショックの仕様変更を行いました。ショックのオーバーホールには、メーカー作業で時間がかかるので１回目のご入庫でアラゴスタ車高調を外して純正の脚に戻して１度ご納車しました・・・メーカーでショックのオーバーホール作業時に仕様変更も同時に行いピロブッシュも全て新品に交換しました。メーカーからオーバーホール完成後のショックが届いてから再度ご来店頂きアラゴスタ車高調を取り付けです。






同時にこちらは、お客様からご注文頂きましたM2CSレーシングパーツのスタビをドイツから取り寄せして取り付けしました。M2CSレーシングのスタビは、H&Rが生産しているようです。今回は、arc製品からの付け替えとなります。ノーマルスタビに比べてM2CSレーシングのスタビは、重量もあり　いかにも強度重視な感じです。リア装着は、普通に付かないので加工が必要です。乗り味は、レース用パーツなのでゴツゴツ感が半端ない感じでした・・・最後にアライメント調整を行いました。アライメント調整のデーターは、純正値と異なるオリジナルの数値で調整を行いました。

こちらのE82 135iのお客様は、ＡＢＳ警告灯の点灯で入庫しました・・・BMW専用テスターにて診断してみると・・・ホイールスピードセンサーの故障でした。ABSユニットの故障ですと４０万円の修理代ですからね～ホイールセンサーでまだ良かったかもですね。部品は、即取り寄せして交換もサクッとしてテスターつないでエラー消して作業は、完成です！

最近は、カスタム作業よりも車両メンテ作業、修理作業、車検整備作業の多いビープラスでございます。こちらのF30のお客様は、エアコンの風が出たり出なかったりの症状でご相談頂いてご来店にて現車確認してみたら　どうやらブロアーモーターの故障のようでして・・・部品を手配して再入庫頂いて修理しました～ブロアーモーターの交換作業でユニット移設して　その場で１時間もかからず完成です～

こちらは、E89Z4 23iのお客様のテールレンズを純正品の新品にて交換しました。こちらの車両は、ウィンカーがLEDでして一部が点灯しなくなりました・・・ハロゲンバルブでしたらバルブ交換で済むのですがＬＥＤでも点灯しなくなることは、ありますので要注意ですね・・・バルブ交換で対応出来ないのでレンズごとの交換となりました。交換時には、車体側のレンズで見えないところが汚れているので綺麗にしてから新品のレンズを取り付けしております。テールレンズが新品になると見た目も一新しますね～

こちらは、サーキット走行をされているF82M4のお客様のエンジンオイル交換は、ビープラスオリジナルルブロス製RW5-40にてオイル交換を行いデフオイル交換もビープラスオリジナルルブロス製デフオイル使用にて作業しました。


F82M4のお客様には、先ほどと同じエンジンオイルのご指名でビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40にて交換を行いE90M3のお客様には、ビープラスオリジナルルブロス製オイルS-HI10W-60にてオイル交換を行いました。




M2コンペティションのお客様には、ビープラスオリジナルルブロス製オイルGT0W-30にてオイル交換を行いF20M135iでサーキット走行をされているお客様には、ペトロナスエンジンクリーニングを施工してからビープラスオリジナルルブロス製オイルGT5W-40にてオイル交換を行いレビテックパワーショットを注入しました。

F56ミニクーパーSのお客様には、いつもご指名頂いておりますビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40にてオイル交換を行いました。当店では、オイル交換の交換推奨距離は、５０００キロ毎をお勧めしております。作業は、予約制にてメールにてご予約頂いております～まずは、お気軽にお問い合わせください。

こちらは、F20 116iのお客様にディクセルブレーキローターPDとブレーキパッドは、低ダストタイプのタイプMを取り付けしました。ディクセルブレーキローターPDは、純正同等品で純正品よりも安価に交換が出来ます。低ダストブレーキパッドのタイプMは、純正品に比べてブレーキダストが半分以下となり効きも純正品に近くブレーキ鳴きの少ないパッドとなります。当店の作業においては、ブレーキ回りの洗浄、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドは、グリスアップを行いブレーキローター交換の際には、リアのブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。お見積りは、メールにて受付しております。尚、お問い合わせの際には、車検証記載の車両型式と車体番号下７桁が必ず必要となります。

こちらは、初ご来店のF82M4のお客様にメンテ作業で当店大人気のメンテ３点セット、ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニングを施工してからビープラスオリジナルルブロス製オイルGT0W-30にてオイル交換を行いました。同時にレビテックパワーショットを注入しました。レビテックパワーショットは、エンジン内に浸透して金属同士のフリクションロスを減らす作用があります。エンジンの回転が滑らかになり金属同士の摩耗を防ぐ役割もあります。



同時にスナップオンＡＣガスクリーニングを施工しました。施工後のAC吹き出し口温度は、１度ほど下がりました。

こちらは、E93 335iのお客様のＤＣＴフルード交換作業を行いました。以前のブログでアイバッハプロストリートＳ車高調を取り付けしましたお客様のお車となります・・・当店メンテ作業でお馴染みのＤＣＴフルード交換は、フィルター２か所とオイルパンを同時に交換します。フィルター２個とも真っ黒でオイルパン内の磁石は、鉄粉が凄い状態です。オイルパンを交換する理由は、オイルパンを外すとパッキンは、再利用出来ません。本来ならばパッキンとドレンボルトの交換で済むのですがパッキン単品で部品が出ないのでオイルパンごとの購入となります。当店で使用するフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製ＤＣＴフルード使用にて交換します。純正品よりも高グレードなフルードでして耐熱性も高くシフトショックも低減され走りがスムーズになります。尚、ＤＣＴフルード交換は、BMW専用テスターを車両に接続して油量の調整が必要となりますので必ず交換作業経験が多いショップで行うことをお勧めします。

こちらは、先日に当店でブレーキパッド、ローター交換を行いましたF85X５Mの常連様なお客様のタイヤ交換を行いました。リアタイヤの残り溝が少ない状態でフロントタイヤもヒビが入っておりました。タイヤのサイズを見て国内の在庫がなく純正サイズから外径を変えずに４本とも同サイズで探したところアドバンスポーツV105forSUVがありましてメーカーから取り寄せして交換しました！当店では、タイヤ交換の際には、ホイールは、裏も表も綺麗に洗います。ハブ部分の錆取り、防錆処理も行います。今回は、同時にリアにＨ＆Ｒスペーサーを取り付けしてツライチ感を出しました！アドバンスポーツは、ロードノイズも静かで乗り心地も良いので装着後にお客様に喜んで頂けました！

こちらは、F20　１１８ｄのお客様のバッテリー交換を当店お勧めのユーロＡＧＭバッテリーにて交換を行いました。ユーロバッテリーは、ヤナセの製品でボッシュが生産しているリーズナブルな価格で交換できるバッテリーとなります。純正品に比べるととてもお買い得なバッテリーです。当店で交換作業の際には、バックアップ電源を車両に接続してからバッテリーを外しております。メモリー電源の確保の為となります。交換後は、BMW専用テスターを車両に接続してバッテリー交換の履歴を書き換えしております。バッテリー交換のお問い合わせは、現車のサイズ確認が必要となります。バッテリー上部の記号を教えていただければ幸いです