こちらは、最近カスタム作業でよくご入庫頂いておりますF82M4の常連様なお客様に今回の作業でＶＴＴクランクボルトキャプチャーの取り付けを行いました。こちらの製品は、クランクボルトが緩まない為のカバーとなります。取り付けによりエンジン損傷の故障を防ぐパーツとなります。取り付けは、ラジエターのカバーを外してクランクプーリーの上から取り付けして純正のボルトと入れ替えて取り付けします。エンジンパワーを上げている車両やエンジン回転高めで走行する場面が多い車両には、お勧めのパーツとなります！

こちらは、F30　３２０iのお客様にMパフォーマンス製サイドスカートと純正サイドスカートに貼るMパフォーマンス製ステッカーの取り付けを行いました。まずは、純正サイドスカートの表面を綺麗に脱脂してからステッカーの施工を行います。施工前に位置決めをして貼り付けていきます。ステッカーが完成してからMパフォーマンス製のサイドスカートを位置決めして取り付け面を綺麗にしてから両面テープとビス止めにて取り付けしていきます。純正品だけあって違和感のない仕上がりですね～見た目もスポーティーになりますよ～

ブログで以前からご案内しております自動車保険の件ですが
車両保険の特約で多額な修理代も保険で適応できる内容があります
加入には、色々と条件がありまして・・・
まずは、他社の保険内容では、同じ特約は、ありません！
そして新車から５年経過していないと加入できない内容です
気になる方は、多いと思いますが
まずは、金額と内容のお話ですかね？
お見積りは、無料です！メールでもお見積りは、可能です
お見積りの際には、現在加入中の保険証券が必要です
メールのお問い合わせの際には、必ず添付してお問い合わせ下さい
ご来店で直接お話したい場合は、事前にかならずご予約にて
ご来店下さいね！
保険は、あくまでも補償内容を重視してください！
まずは、ご相談を！

こちらも先日からの車検整備ブログの続編となります。F11　５３５iのお客様のデフオイルをビープラスオリジナルルブロス製デフオイル使用にて交換作業を行いました。


エアフィルター、ＡＣフィルターを簡易洗浄しまして


運転席、助手席の内側のドアハンドルが経年劣化でベトベトになっていたので内装の部品を新品に交換しました。


バッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります!

こちらは、先日からの車検整備ブログの続編となります。E46M3のお客様に当店メンテメニューで大人気の3点セット　ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニングを施工してからビープラスオリジナルルブロス製オイルS-Hi １０W-60にてオイル交換を行いました。



ミッションフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製MTF使用にて交換を行いフューエルフィルターを交換して５年以上経過の車両にお勧めのベルト、テンションナー、プーリーの交換を行いました。


バッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります!

こちらは、車検リピーターな常連様なお客様の車検整備を行いました。走行距離１７万キロとは、思えないほど綺麗なF11でございます～今回も当店での車検整備のご用命誠にありがとうございます。車検リピーターなお客様が急増中なビープラスでございます！さてさて当店の車検整備おいては、キャリパー洗浄、パッドは、外して表面の洗浄とグリスアップをします。同時にキャリパーシールからのフルード滲みを点検してハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のDOT４使用にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。

こちらは、F30AH3からE46M3にお乗り換えのお客様の車検整備を当店で作業しました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のDOT4にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。


エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。

こちらは、F44 218ｄのお客様のフロントブレーキパッドをディクセルタイプMにて交換作業を行いました。前回入庫時にリアブレーキパッドをディクセルタイプM使用にて交換しました。交換作業のさいには、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドのグリスアップをしてハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。ディクセルタイプMは、適合車種が豊富な低ダストブレーキパッドとなります。お見積りの際には、車検証記載の車両型式と車体番号下７桁が必要となります。お問合せは、メールにてお願い致します

こちらは、E84X1のお客様にユピテルドライブレコーダー指定店モデル　Z300の取り付けを行いました。当店は、ユピテルの指定店となっておりますので販売出来るモデルは、指定店モデルのみとなります。Z300は、３カメラのドラレコとなります。３カメラって？どこ映すの？と疑問の声が聞こえてきそうなので説明します！フロントで１カメラです。そしてリアカメラにカメラが２つありまして１つは、リアの映像でもう一つは、リアから室内にむけてのカメラで合計３カメラです。映像も綺麗なドラレコとなります。リアカメラは、配線が目立たないようにハッチのゴムのホースの中を通して取り付けしました。配線処理も綺麗に束ねて処理してます。フロントカメラも録画できる範囲を気にしながら運転に邪魔にならい位置をお客様と現車と現物で取り付け前に位置確認をして取り付けしております～

こちらは、F36 420iのお客様にブレーキローターは、ディクセルＰＤローターにてブレーキパッドは、同社の低ダストブレーキパッドのタイプM使用にてフロントのみの交換作業を行いました。ディクセルＰＤローターは、純正同等品のブレーキローターとなりまして純正品よりは、リーズナブルに交換が出来ます。低ダストブレーキパッドのタイプＭもリーズナブルな価格でブレーキダストは、純正品の半分以下となりましてブレーキ鳴きも少なく効きのフィーリングも純正品に近いお勧めできる低ダストブレーキパッドとなります。交換作業の際には、ブレーキまわりの洗浄を行いキャリパーも綺麗にしてキャリパーシールからのフルード滲みを点検します。パッドは、グリスアップをして取り付けしハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。