こちらは、F30 ３２０iのお客様に３Dデザイン製４テールマフラーと同社の４テールマフラー用のリアディフューザーの取り付けを行いました。３Dデザイン製４テールマフラーは、純正マフラー後部からカットしてバンドでの取り付けとなります。当店の作業では、マフラーカット作業は、真っ直ぐ綺麗にカットをしてからカット面を研磨して３Dデザイン製マフラーを取り付けします。リアディフューザー取り付けの際は、純正ディフューザーを外してからボディ側の汚れを綺麗にしてから３Dデザイン製リアディフューザーを取り付けします。リアディフューザーの底面の純正ビスは、シルバーでカーボンリアディフューザーに交換するとビスが目立つので当店では、黒色のビスに入れ替えて取り付けしております。どちらもジャストフィットで違和感のない仕上がりとなります。マフラーは、車検対応品となります！ステンレスの仕上がりが綺麗なマフラーですね～
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F30 320i ３Dデザイン製４テールマフラー、ディフューザー取り付け
G20 330i ディクセルブレーキローターPD＆低ダストブレーキパッドタイプM取り付け
こちらは、G20 ３３０iのお客様のブレーキローター、パッド交換を行いました。パッドは、大人気の低ダストブレーキパッド！ディクセルタイプMにてブレーキローターは、同社のＰＤローター使用にて前後とも交換しました。パッドやローターの残量は、お客様ご自身での判断は、難しいと思うので残量点検でしたら事前にメールでご予約頂けましたら無料で点検致します。尚、お見積りのみでもメールでお受けしますがお見積りの際には、必ず車検証記載の車両型式と車体番号下７桁が必要となります。さて当店の交換作業においては、キャリパーまわりの洗浄とキャリパーシールからのフルード滲み点検を行いパッドは、グリスアップを行い取り付けします。またハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。ディクセルタイプM低ダストブレーキパッドは、純正パッドに比べてダストは、半分以下となりブレーキ鳴きも少なく効きのフィーリングも純正に近い扱いやすいブレーキパッドとなります。
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